Балансировка колес
Особенно необходима профилактическая балансировка колес на автомобилях семейства УАЗ-31512.
Перед балансировкой колесо необходимо очистить от грязи. Для облегчения установки пружины балансировочного грузика давление в шине рекомендуется снизить до 50 кПа (0,5 кгс/см2).
Дисбаланс колеса в сборе с шиной не должен быть более 1600 г*см (40 г на закраине обода с каждой стороны).
Динамическая балансировка колес производится на специальном станке.
При отсутствии возможности провести полную динамическую балансировку можно провести статическую балансировку на приспособлении, имитирующем вращение колеса на ступице, на котором необходимо обеспечить наибольшую легкость вращения.
Колеса балансируются с помощью специальных грузиков и пружин, устанавливаемых на реборду обода.
Балансировка на приспособлении производится следующим образом:
- Приведите колесо во вращение. После остановки колеса нанесите мелом метку на его верхней (легкой) части.
- Повторите операцию, вращая колесо в обратном направлении, и нанесите вторую метку на верхней части.
- Разделите пополам расстояние между метками и поставьте третью (среднюю) метку, которая будет определять легкое место колеса.
- Установите один или несколько грузиков возле третьей (средней) метки для полного уравновешивания колеса. Если массу грузиков точно подобрать не удается, то вместо первоначально установленных грузиков по обе стороны от метки поставьте четное число попарно одинаковых грузиков, суммарная масса которых несколько превышает необходимую, а затем, раздвигая их на равные расстояния от легкой точки колеса, добейтесь безразличного равновесия.
- Разделите по возможности поровну подобранные грузики по весу и установите с обеих сторон колеса напротив друг друга.