Рабочая тормозная система
На всех колесах автомобилей установлены колодочные тормозные механизмы. Передние тормозные механизмы конструктивно отличаются от задних. Передние тормозные механизмы автомобилей с мостами с бортовыми передачами отличаются щитами, имеющими другую выштамповку, комплектацией тормозных цилиндров и соединительными трубками цилиндров, а также рабочим положением цилиндров. Задние тормозные механизмы этих автомобилей отличаются только щитами.
Устройство тормозных механизмов переднего и заднего колес.
Привод рабочей тормозной системы включает педаль, вакуумный усилитель, двухкамерный главный тормозной цилиндр, сигнальное устройство, трубопроводы с соединительной арматурой и колесные цилиндры.
На часть автомобилей в систему гидропривода может устанавливаться регулятор давления, который автоматически корректирует давление тормозной жидкости в тормозных механизмах задних колес в зависимости от нагрузки на автомобиль.
- Неисправности тормозной системы УАЗ и методы их устранения
- Техническое обслуживание
- Регулировка зазоров между колодками и барабанами
- Заполнение гидропривода жидкостью и проверка работоспособности
Ремонт
- Размеры, допуски и посадки сопряжённых деталей тормозных систем
- Снятие и установка тормозных колодок
- Регулировка установки тормозных колодок
- Снятие и разборка колесных тормозных цилиндров
- Снятие и разборка главного тормозного цилиндра
- Снятие и разборка регулятора давления
- Снятие и установка привода регулятора давления