Ремонт генератора Г250П2

Разборку генератора проводите в следующем порядке:

1. Снимите щеткодержатель со щетками.
2. Снимите крышку подшипника и отверните гайку крепления заднего конца вала ротора.
3. Отверните стяжные винты генератора и снимите заднюю крышку со статором.
4. Отсоедините фазные концы обмотки статора от выпрямительного блока и снимите статор.
5. Снимите с вала ротора шкив, вентилятор, шпонку и распорную втулку.
6. Снимите с вала ротора переднюю крышку вместе с подшипником, используя резьбовые отверстия в крышке и специальное приспособление (рис. 272).

Рис. 272. Приспособление для снятия передней крышки генератора

Осмотрите и проверьте детали и узлы генератора.

Статор

С помощью специального прибора или контрольной лампы, включенной в сеть переменного тока, проверьте нет ли замыкания катушек статора на корпус (рис. 273). При проверке контрольной лампой соедините ее с любым выводом обмотки статора и корпусом. При этом наконечники не должны касаться корпуса. Лампа гореть не должна. Если лампа горит, то это указывает на замыкание обмотки катушки статора на корпус. В этом случае устраните неисправность или замените статор.

Рис. 273. Проверка замыкания обмоток статора на корпус

Затем с помощью контрольной лампы проверьте нет ли замыкания в обмотках статора между витками. Для этого контрольную лампу поочередно подключайте к двум наконечникам выводов каждой обмотки (рис. 274); при исправной обмотке лампа должна гореть. Если между какими-либо двумя выводами лампа не горит, то это указывает на обрыв обмотки или на нарушение соединения в средней точке фаз.

Рис. 274. Проверка межвиткового замыкания обмоток статора

На полюсах статора не должно наблюдаться следов задевания ротора. При наличии задевания проверьте крышки и подшипники, при необходимости замените.

Крышки

При осмотре обратите внимание на отсутствие повреждений крышек, особенно в местах расположения лап крепления. Подшипник должен входить в заднюю крышку (со стороны контактных колец) свободно, но без заметной слабины.

Диаметр отверстия под подшипник должен быть 35+0,03 мм. Если диаметр отверстия под подшипник выше указанного, то крышка подлежит замене.

Убедитесь, что подшипник в передней крышке (со стороны шкива) установлен плотно (прессовая посадка). Диаметр отверстия под подшипник должен быть 47+0,03 мм.

Ротор

Проверьте с помощью омметра нет ли замыкания между витками в обмотке ротора (рис. 275) и эамыкания обмотки на корпус (рис. 276). При наличии повреждений замените ротор.

Рис. 275. Проверка межвиткового замыкания обмотки ротора

Рис. 276. Проверка замыкания обмотки ротора на корпус

Если контактные кольца ротора загрязнены, имеют следы подгара и неравномерного износа по ширине, зачистите их мелкой стеклянной шкуркой зернистостью 80 или 100. Для зачистки контактных колец закрепите генератор за переднюю крышку в тисках и, плавно поворачивая ротор, зачистите кольца шкуркой, как показано на рис. 277.

Рис. 277. Зачистка контактных колец шкуркой

Если кольца имеют сильный износ и биение поверх ности, проточите и прошлифуйте их (для генератора Г250П2 минимально допустимый диаметр проточки контактных колец 29,2 мм). Шероховатость поверхности колец должна быть по 7 классу.

После проточки проверьте индикатором биение контактных колец (рис. 278). Биение колец более 0,08 мм приводит к их быстрому подгоранию и износу щеток, особенно при большой частоте вращения.

Рис. 278. Проверка биения контактных колец

Щеточный узел

Проверьте нет ли заедания щеток в щеткодержателях, а также состояние и величину износа щеток и силу натяжения щеточных пружин. При слабом нажатии щеток усиливается искрение и кольца обгорают. Чрезмерное нажатие щеток вызывает их повышенный износ. Усилие нажатия щеток должно быть в пределах 180-260 гс. Следите за тем, чтобы щетки в щеткодержателях перемещались свобод но, без заеданий и лишнего зазора. Даже незначительное заедание щеток, которое иногда трудно определить, увеличивает искрение под ними. Щетки, изношенные до высоты 8 мм или поврежденные, замените новыми типа М1. Не применяйте щетки другого типа.

Выпрямительный блок

Выпрямительный блок ВБГ-1 (или ПБВ-4-45) (рис. 279) тщательно очистите от грязи. Проверьте диоды с помощью контрольной лампы 3 (рис. 280). В связи с тем, что в каждой секции блока смонтированы диоды различной полярности, проверяйте их при различной полярности (рис. 280 а, б) включения аккумуляторной батареи. При исправном диоде в положении переключателей I лампа должна гореть, а в положении II не должна гореть. Если в положении I лампа не горит, то это указывает на обрыв перехода диода. Если контрольная лампа в положении II переключателей горит, то это указывает на короткое замыкание в диоде.

Рис. 279. Выпрямительный блок:

1-положительная шина; 2-изоляционные втулки; 3-отрицательная шина; 4, 5-диоды различной полярности

Рис. 280. Схема проверки диодов:

1-переключатель; 2-диод; 3-лампа контрольная; 4-аккумуляторная батарея

Выпрямительную секцию с неисправным диодом замените. Распаивайте выводы выпрямительной секции двумя паяльниками одновременно при отвернутой гайке клеммы присоединения фазной обмотки. При установке новой секции имейте в виду, что нагревать место пайки можно не более чем на 150 гр.С в течение пяти секунд.

Более тщательную проверку диодов делайте с помощью специального прибора для проверки полупроводниковых приборов.

Сборку генератора производите в обратном порядке.

Ремонт генератора Г250П2: https://uaz.nas24.ru/generator-uaz/remont-generatora-g250p2/